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    德州豪特机械制造有限公司

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  • 公司认证: 营业执照已认证
  • 企业性质:私营企业
    成立时间:
  • 公司地址: 山东省 德州 德城区 德州经济开发区
  • 姓名: 卜凡广
  • 认证: 手机未认证 身份证已认证 微信未绑定

    供应分类

    油缸热处理-豪特专业加工-油缸热处理工艺

  • 所属行业:加工 机械加工 表面加工
  • 发布日期:2020-07-02
  • 阅读量:102
  • 价格:面议
  • 产品规格:不限
  • 产品数量:不限
  • 包装说明:按订单
  • 发货地址:山东德州  
  • 关键词:液压油缸热处理,油缸热处理工艺,高压油缸热处理,低压油缸热处理,高压油缸热处理工艺

    油缸热处理-豪特专业加工-油缸热处理工艺详细内容

    1.正火:将钢材或钢件加热到临界点Ac3(对于亚共析钢)或Accm(过共析钢)以上30℃—50℃,保温适当时间后,在自由流动的空气中均匀冷却的热处理工艺为正火.正火后的组织:亚共析钢为F+S,共析钢为S,过共析钢为S+Fe3CⅡ正火与完全退火的主要差别在于冷却速度快些,目的是让钢组织正常化,亦称常化处理。

    2.退火annealing:将亚共析钢工件加热至AC3以上20-40度,保温一段时间后,随炉缓慢冷却(或埋在砂中或石灰中冷却)至500度以下在空气中冷却的热处理工艺

    3.固溶热处理:将合金加热**温单相区恒温保持,使过剩相充分溶解到固溶体中,然后快速冷却,油缸热处理,以得到过饱和固溶体的热处理工艺

    4.时效:合金经固溶热处理或冷塑性形变后,在室温放置或稍**室温保持时,其性能随时间而变化的现象。

    5.固溶处理:使合金中各种相充分溶解,强化固溶体并提高韧性及抗蚀性能,消除应力与软化,以便继续加工成型6.时效处理:在强化相析出的温度加热并保温,使强化相沉淀析出,得以硬化,提高强度









    模具在工作中除了要求基体具有足够高的强度和韧性的合理配合外,其表面性能对模具的工作性能和使用寿命至关重要。模具的表面处理技术,是通过表面涂覆、表面改性或复合处理技术,改变模具表面的形态、化学成分、组织结构和应力状态,以获得所需表面性能的系统工程。目前在模具制造中应用较多的主要是渗氮、渗碳和硬化膜沉积。



    渗碳:

    1、将材质相同、渗碳层技术要求相同、渗碳后热处理工艺方式相同的工件放在同一炉生产。

    2、井式炉气体渗碳前的一切准备就绪后,高压油缸热处理,再进行空炉升温,炉温升到600~650oC后,油缸热处理工艺,启动电扇,同时打开循环冷却水,当炉温达到800oC时,即可向记内滴入渗碳剂等裂解气体进行空炉渗碳,炉温达到渗碳温度后保温1~2h,待炉气正常后,方可将工件入炉。

    3、每炉装载量和装料高度应小于设备规定的装载量和装料高度。  

    4、接通风扇电源,按工艺要求,把温度仪表指针调到渗碳温度,这时应注意炉温上下误差、仪表指示误差,液压油缸热处理,对温度值进行修正。

    5、断电后,起动炉盖打开炉门,料筐入炉垂直摆放,并立即将炉盖盖紧密封,对角拧紧螺栓。  

    6、按工艺规定滴入渗剂,保证升温阶段排气迅速,不生成碳黑,点燃排气孔排出气体,烧掉废气。  


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